E’ un’applicazione nata con lo scopo di gestire spazialmente e fisicamente le rive pubbliche del Comune di Venezia che ha la particolarità di collegare dati di tipo cartografico ad un sistema di gestione database e immagini

SMART INSULA è un programma integrato realizzato per la gestione e la manutenzione urbana della città di Venezia ed è stato uno dei primi realizzati su misura in Italia tra quelli che utilizzano il GIS. E’ lo strumento utilizzato da INSULA S.p.a. per la gestione spaziale dei dati territoriali riguardanti i rii cittadini e il patrimonio delle opere di urbanizzazione primaria e, più precisamente, è un sistema di supporto alle decisioni

Il lavoro ha come obiettivo il riordino del materiale esistente (schede, piani del commercio e rilievi in loco) riguardante lo stato di fatto delle concessioni di suolo pubblico ad uso PLATEATICO su tutto il territorio comunale di Venezia e restituzione su cartografia digitale. Nello specifico sono stati realizzati livelli informativi per quanto riguarda i PLATEATICI; FORI EDILIZI; UNITA’; CONI DI VISUALE; Inoltre é stato fatto uno studio sui criteri per la concessione di spazi pubblici nel centro storico di Venezia e progettazione delle aree oggetto di studio.

E’ un’applicazione nata con lo scopo di gestire i ponti pedonali, che sia pubblici o privati, del Comune di Venezia sia per quanto riguarda le caratteristiche fisiche che lo distinguono, sia per lo stato di conservazione del manufatto avendone preventivamente rilevato e collezionato tutti i dati e le immagini riguardanti ogni singolo oggetto situato all’interno del territorio insulare del Comune di Venezia

L’obiettivo del lavoro è la realizzazione di un modello per l’analisi del traffico acqueo urbano nel centro storico della città di Venezia, in collaborazione con il Dipartimento di matematica applicata dell’Università di Venezia, della società Forma Urbis, Thetis Spa e esperti esterni. MANTA è uno strumento in grado di simulare, rappresentare ed analizzare il traffico acqueo della rete di canali della città di Venezia in diverse condizioni di regolamentazione della circolazione.

È stato proposto un metodo di progettazione, costruzione, avviamento, operazione e manutenzione di un sistema sottovuoto HIFLOTM a S. Elena basato su una collaborazione tra INSULA S.p.a, e le relative ditte di consulenza, Forma Urbis, Roediger Company ed Alan Hassett della Oak Hill Company.