이러한 연구의 주요 목적은 법률 및 규정에 베니스 라군의 영역에있는 관할 행정부의 결정에 과학적인 지원을 제공하는 것입니다.

이 캠페인은이 일반적인 목표를했습니다:

- 정보의 체계적인 미래의 컬렉션을 준비

- 기준으로 사용 될 수있는 일관되고 반복 가능한 데이터베이스를 생성" 석호 트래픽에 대한 자세한 연구, 몇 년 후 모델링 및 비교 연구 신청.

 
석호 채널에 속도 제한 (아쿠아의 인원에 대한)

절차는 또한, 여름 일, 공휴일 사이의 첫 번째 비교 데이터를 허용하도록 추구하고 트래픽의 라인을 식별하고 밖으로 석호의.

여기에 발표 자료는 즉시 트래픽의 운영 관리와 베니스의 지방의 이동성에 관련된 사람들을 위해 유용하게 실용적인 수 있습니다. 이 프로젝트의 주요 공헌은 다음과 같이 아르:

- 장소 이름과 참조지도의 코딩과 라군 채널의 추가 세그먼트의 정의 데이터의 미래의 통합을위한 표준 기반 개발을 계속;

- 참조 디지털 매핑의 수준의 범위의 규정의 지속은 향후 캠페인을 연장;

- 방법론 다듬 는다 쉽게 필드 데이터의 수집에 복사할 수 있습니다;

- 효과적인 데이터 관리에 필요한 모든 지원을 만들기;

- 있는 GIS 시스템 개발. 에 대한 그래픽 및 공간 데이터 관리, 한마디로 의사 결정 지원으로, 미디엄과 장기;

- 물 트래픽의 수치 모델링에 대한 지원;

- 시간의 경과에 트래픽의 변화를 결정하기위한 정보 자료가 유용 만들기.

표시는 석호 국가 겨울 평일 트래픽에 보트의 클래스를 보어 (사물 1997).

그럴싸하게 Urbis 연구의 결과는 규제를 광고주가 사용되었습니다 트래픽 베니스의 도시 내에, 석호에. 통합된 방식으로 결과를 분석, 그것이 처음으로 시간이 지남에 트래픽 성장을 확인할 수 있었어요.

연구 및 보고서 이외에, 그럴싸하게 Urbis와 베니스 프로젝트 센터는 또한 설계하고 건설 자동 트래픽 모니터링 물과 파동에 대한 프로토 타입 도구를. 트래픽에 대한 지식이 교수는 "하천의 도시 베니스"라는 책을 수집되지 않았습니다. Carrera 공동 편집자와 공동 저자.

"베니스 Rii의 도시"의 출판

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